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世界Z大规格数控超重型卧式镗车床投入使用
发布时间：2009-09-25
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2009年5月，武汉重型机床集团有限公司为国二重制造“十一五”国家重点项目关键设备——DL250型5米数控超重型卧式镗车床整机交付使用，经过4个月运行，反映状况良好。该装备成功研制投入使用对提升我国装备制造业水平，加强我国国防安全产业安全具有重要意义。
DL250型5米数控超重型卧式镗车床武重集团自主研发制造新产品，迄今为止世界上Z大规格超重型数控卧式车床，可广泛应用于水电、核电、船舶航天等行业。该机床总重达1450吨，其主轴箱重量就达到177吨，主轴端面跳动径向跳动均0.008毫米之内。Z大回转直径5米，过刀架Z大加工直径4.5米，Z大加工长度20米，Z大镗孔直径3.5米，镗孔深度可达8米，Z大承重500吨。该装备除具备重型卧式车床基本功能外，还可以进行锥面、曲面、台阶轴、槽及螺纹数控加工。配置不同附件，可以进行铣削、磨削、镗孔及曲轴加工，并具有深孔镗、自动对刀及自动测量工件尺寸功能。
这台具有完全自主知识产权重大技术装备上，武重集团实现了三大技术突破：
（1）该装备超重型高精度主轴箱重量之大，强度刚性要求之高，达到了当前世界主轴箱制造极限。武重集团通过自主研发，突破了超重型高精度静压主轴轴承这一关键技术，获得了超重型高精度静压轴承流量、压力、油膜厚度等一系列关键数据，使主轴箱超重型高精度静压轴承径向跳动达到了0.006毫米，居于世界领先水平。
（2）超长床身制造工艺研究精度达到国内领先水平。该机床床身长45米，导轨达到任意1米长度内误差不超过0.015毫米，任意20米长度内误差不超过0.16毫米，全长45米长度内误差不超过0.27毫米。武重集团运用超长仿形加工技术，开创性地成功研制了Z大移动行程达57米高精度数控双龙门移动式镗铣床，为保证超长床身加工提供了可靠工艺技术支撑，并达到了很高直线性精度。
（3）首创国内双工作组三通道数控技术及三轴同步技术。DL250型5米数控重型卧车采用双工作组三通道方式，保证两个车刀架镗刀架可完全独立控制与进给，提高了加工效率，操作也更为便捷。（工信部装备工业司）
DL250型5米数控超重型卧式镗车床武重集团自主研发制造新产品，迄今为止世界上Z大规格超重型数控卧式车床，可广泛应用于水电、核电、船舶航天等行业。该机床总重达1450吨，其主轴箱重量就达到177吨，主轴端面跳动径向跳动均0.008毫米之内。Z大回转直径5米，过刀架Z大加工直径4.5米，Z大加工长度20米，Z大镗孔直径3.5米，镗孔深度可达8米，Z大承重500吨。该装备除具备重型卧式车床基本功能外，还可以进行锥面、曲面、台阶轴、槽及螺纹数控加工。配置不同附件，可以进行铣削、磨削、镗孔及曲轴加工，并具有深孔镗、自动对刀及自动测量工件尺寸功能。
这台具有完全自主知识产权重大技术装备上，武重集团实现了三大技术突破：
（1）该装备超重型高精度主轴箱重量之大，强度刚性要求之高，达到了当前世界主轴箱制造极限。武重集团通过自主研发，突破了超重型高精度静压主轴轴承这一关键技术，获得了超重型高精度静压轴承流量、压力、油膜厚度等一系列关键数据，使主轴箱超重型高精度静压轴承径向跳动达到了0.006毫米，居于世界领先水平。
（2）超长床身制造工艺研究精度达到国内领先水平。该机床床身长45米，导轨达到任意1米长度内误差不超过0.015毫米，任意20米长度内误差不超过0.16毫米，全长45米长度内误差不超过0.27毫米。武重集团运用超长仿形加工技术，开创性地成功研制了Z大移动行程达57米高精度数控双龙门移动式镗铣床，为保证超长床身加工提供了可靠工艺技术支撑，并达到了很高直线性精度。
（3）首创国内双工作组三通道数控技术及三轴同步技术。DL250型5米数控重型卧车采用双工作组三通道方式，保证两个车刀架镗刀架可完全独立控制与进给，提高了加工效率，操作也更为便捷。（工信部装备工业司）